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福特宣告年內退出日本印尼市場

2018-03-22 ? 字號

   福特公司亞太地區發言人卡倫·漢普頓在發給媒體記者的一封電子郵件中宣告上述音訊。郵件中寫道:“在測驗一切也許的選擇后,咱們清晰認識到,咱們想在日本和印度尼西亞**繼續盈余已無路可走。即使跟著時間推移,咱們也不會再回到上述兩國進行出資。”

  漢普頓表明,福特將把事務基地轉移到其他地區。郵件中寫道:“依據上述原因,咱們將在2016年年末前中止這兩個**的一切運營活動,把咱們的資本會集到其他地方。”

  福特公司總部的另一名發言人尼爾·麥卡錫則批判日本轎車**過于“關閉”。他在一封電子郵件中寫道:“日本是國際一切發達中,轎車**關閉的。進口轎車品牌只占該國新車**份額的不到6%。”

  福特公司1974年進入日本**。依據路透社的數據,福特現在在日本全國共有52家經銷商,具有雇員290多人。這些年,福特在日本**銷售業 績慘白。2015年,福特在日本僅售出不到5000輛轎車,只占該國進口車**份額的約1.5%。這一數據遠遠落后于德國的奔跑和寶馬等品牌。

  福特公司表明,并不看好日本將來幾年的轎車**。因為人員老齡化加上城市里的年輕人對轎車不感興趣,日本轎車**將不斷萎縮。

  一起,福特在印尼的日子也不好過。路透社數據顯現,福特于2002年打入印尼**,在當地有44家授權經銷商,去年全年僅售出約6000輛轎車和貨車。盡管福特在印尼進行了大規模重組,但收效甚微,僅占該國轎車**份額的0.6%。

  福特公司發言人說,日本和印尼的雇員都已得知公司行將退出的音訊。一起,福特方案向已購車的顧客作出解釋,許諾將協助處理維修保養等事宜。

  福特對日本轎車**的情況早有不滿。2013年,福特美洲區總裁、前亞太地區總裁喬·欣里希斯曾表明,美國應敦促日本**相安倍晉三敞開該國轎車**,保證外國企業能參加公平競爭。

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