自2016新年以來(lái)，福田戴姆勒全部晉級(jí)歐曼商質(zhì)量量與效勞水準(zhǔn)，在商品、效勞雙晉級(jí)的形式下，不斷驅(qū)動(dòng)用戶價(jià)值進(jìn)步。其間，全新一代歐曼GTL超能版系列商品以銷量打破4萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)創(chuàng)造了業(yè)界新品上市銷量奇觀。2016年年頭，福田戴姆勒發(fā)布以“美國(guó)超級(jí)貨車方案”為藍(lán)本的歐曼**款互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)貨車——?dú)W曼EST，更是導(dǎo)致職業(yè)關(guān)注。

整車五大打破 超能版助力生意更高效

歐洲質(zhì)量**我國(guó)重卡新價(jià)值。作為配裝全新一代康明斯ISG超能動(dòng)力高端重卡商品，由德美中鏈合打造的歐曼GTL超能版完成發(fā)起機(jī)與整車一體化開發(fā)；一起，選用戴姆勒渠道化、模塊化技能開發(fā)的全新一代高端重卡渠道，完成了超級(jí)有勁、超級(jí)省油、超級(jí)牢靠、超級(jí)安全、超長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)五大打破；發(fā)起機(jī)選用智能轉(zhuǎn)速操控（LBSC)、獨(dú)步業(yè)界的iBrake發(fā)起機(jī)緊縮制動(dòng)技能、2000巴超高壓噴發(fā)等八大技能打破，使用戶運(yùn)營(yíng)功率進(jìn)步10-25%，運(yùn)營(yíng)本錢下降10-30%。其間，歐曼GTL超能版460+重卡更是以大馬力高功率，全部助推用戶生意更高效。

作為中德“立異協(xié)作”典范，歐曼全球數(shù)字化工廠是我國(guó)座完成國(guó)際規(guī)范制作水準(zhǔn)的重卡全球樣板工廠，年產(chǎn)能高達(dá)20萬(wàn)臺(tái)，其主線智能化程度達(dá)60%，均勻4分鐘就可出產(chǎn)一臺(tái)重卡。2014年跟著戴姆勒集精益制作、精益辦理、規(guī)劃、實(shí)施和流程保護(hù)于一體的戴姆勒TOS+系統(tǒng)導(dǎo)入，福田戴姆勒以同步戴姆勒奔跑重卡的研制、收購(gòu)、制作、驗(yàn)證規(guī)范，完成歐曼重卡在經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、出勤率、安全性、運(yùn)營(yíng)本錢方面全部搶先，保證商質(zhì)量量安穩(wěn)牢靠，推進(jìn)我國(guó)市場(chǎng)上的主流重卡質(zhì)量晉級(jí)。

四項(xiàng)方針打破 給你的效勞更**

全新效勞方針，**職業(yè)效勞規(guī)范晉級(jí)。2016年，福田戴姆勒在效勞方針晉級(jí)方面提出“四大招”，進(jìn)一步進(jìn)步用戶體會(huì)。招：免費(fèi)**保。實(shí)行ISG發(fā)起機(jī)**保免工時(shí)費(fèi)與材料費(fèi)（機(jī)油在外）；**招：超長(zhǎng)保修。推出整車零部件保修長(zhǎng)達(dá)42個(gè)月，ISG發(fā)起機(jī)36個(gè)月不限路程保修的效勞方針；第三招：超長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)。發(fā)起機(jī)養(yǎng)護(hù)間隔長(zhǎng)10萬(wàn)公里；第四招：免費(fèi)外出。超能版保修期內(nèi)不限毛病形式，供給免費(fèi)外出效勞。福田戴姆勒以技能晉級(jí)完成功能打破，以效勞“連環(huán)招”助力用戶完成高效運(yùn)營(yíng)，進(jìn)步實(shí)踐運(yùn)營(yíng)收益。

根據(jù)對(duì)商質(zhì)量量的自傲、效勞方針的搶先。2016年伊始，福田戴姆勒歐曼以“商品+效勞+促銷”的方式，敞開了“賀歲連環(huán)放大招”的促銷攻勢(shì)，推出“歲末感恩大聚惠，千萬(wàn)大禮迎新春活動(dòng)”。本日起**2月28日訂貨歐曼指定車型，并在2016年3月10日條件車的用戶即可享用價(jià)值高3000元/臺(tái)的購(gòu)車優(yōu)惠活動(dòng)，以千萬(wàn)好禮感恩回饋重卡用戶。